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Volvo y NVIDIA: Conducción asistida por IA | Volvo Cars Blog

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Los vehículos autónomos cada vez están más presentes para crear caminos seguros y eficientes. A través de estos avances tecnológicos se busca cuidar la seguridad de los conductores y pasajeros, además del entorno. Por ello Volvo trabaja con NVIDIA desde 2016 para desarrollar funciones de conducción asistida por Inteligencia Artificial para sus vehículos. A través de la plataforma de alto rendimiento y eficiencia energética NVIDIA DRIVE®, generando innovaciones tecnológicas con software avanzado.

¿Cómo funciona la conducción asistida por Volvo y NVIDIA?

Para crear estos innovadores beneficios se requiere de imágenes y computación de alto rendimiento, procesar grandes volúmenes de datos de sensores y tomar decisiones de conducción en tiempo real. Además de buscar que la plataforma mejore constantemente con los diversos aprendizajes al usar el vehículo. Aquí algunos ejemplos de las plataformas que NVIDIA ha generado para innovar en materia de conducción asistida.

NVIDIA DRIVE® procesa datos de sensores de lidares, radares y cámaras que perciben cada detalle del entorno, permiten la conducción autónoma, localización del vehículo y la planificación y ejecución del trayecto seguro. 

La plataforma NVIDIA DRIVE Hyperion™ cuenta con la integración de IA basada en DRIVE Orin™, que funciona con un grupo de sensores que incluye 12 cámaras exteriores, 3 cámaras interiores, 9 radares, 12 ultrasonidos, un lidar frontal y un lidar que recopila los datos del terreno. Con esta plataforma se incluye un software enfocado para la conducción autónoma (DRIVE AV), que permite la visualización y monitoreo del conductor (DRIVE IX). Se actualiza de forma inalámbrica y pueden agregarse nuevas funciones al vehículo en uso. 

Volvo y la plataforma NVIDIA DRIVE Orin™

Volvo está trabajando con la plataforma de inteligencia artificial NVIDIA DRIVE Orin™. Esta tendrá operaciones más complejas y contará con todo el sistema de conducción autónoma segura para la próxima generación de vehículos Volvo. De esta manera Volvo será el primer fabricante de automóviles con presencia global en utilizar NVIDIA DRIVE Orin™ en sus modelos. «Creemos en asociarnos con las principales empresas de tecnología del mundo para construir los mejores Volvo posibles. Con la ayuda de la tecnología NVIDIA DRIVE Orin™, podemos llevar la seguridad al siguiente nivel en nuestra próxima generación de automóviles.», mencionó Henrik Green, Responsable de Tecnología Avanzada y Sostenibilidad de Volvo Cars.

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Los planes de Volvo para usar esta tecnología en su computadora de conducción autónoma están impulsados ​​por el compromiso de contar con los más altos estándares de seguridad posibles. 

El funcionamiento de la potencial plataforma NVIDIA DRIVE Orin™ para la conducción asistida, se basa en diversos conjuntos de sensores avanzados como la tecnología LiDAR de última generación desarrollada por Luminar, otro socio tecnológico de Volvo Cars. Con esto se habilitará la funcionalidad Highway Pilot, desarrollada internamente junto con la empresa de desarrollo de software de conducción autónoma de Volvo Cars, Zenseact. Esta función está pensada para la conducción autónoma en las autopistas.

La plataforma NVIDIA DRIVE Orin™ cuenta con sensores que siempre están enfocados y no tienen distracciones, ya que están diseñados para responder y reaccionar solo una fracción tarde, sea de día o de noche y con diferentes velocidades. Puede detectar pequeños objetos a grandes distancias, lo que permite informar, actuar y evitar a tiempo. Además estos sensores contribuyen a mejorar el rendimiento de la función de conducción asistida al cambiar de carril.

Al interior del vehículo los sensores y cámaras especiales miden la concentración de las miradas del conductor, lo que permite detectar si está distraído, con sueño o desatento al camino, mucho más avanzado de lo que se había visto antes en un automóvil Volvo. 

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Al detectar esto se emitirá una alerta que empujara suavemente al conductor y en caso de no responder será más insistente. En un caso en el que el conductor se queda dormido o suceda una eventualidad mientras conduce, el software le indica al automóvil que que detenerse y pedir ayuda de forma segura. Este conjunto de sensores de última generación están mostrando el camino para la conducción sin supervisión en el futuro.

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